一、深圳到吉隆坡海运（概况） 吉隆坡（KUALA LUMPUR）是马来西亚的首都兼最大城市。吉隆坡（KUALA LUMPUR）始建于1857年，建立在鹅麦河（GOMBAK）与巴生河（KLANG）的交汇处。吉隆坡（KUALA LUMPUR）是马来西亚三个直辖区之一，其地理位置...

吉隆坡海运 物流巴士 2016年6月6日

一、深圳到拉布安海运（概况） LABUAN 译为 拉布安 或者 纳闽岛. 东马来西亚沙巴州南中国海岛港，采用东8区标准时。新自由码头前沿最大吃水为8.23米，水的载重密度1025。高潮潮差1.98米，低潮潮差0.91米。每年12月至次年4月盛行东北季风，5月至10月盛行西南...

拉布安海运 物流巴士 2016年6月6日

一、深圳到瓜拉弄宾海运（概况） 西马来西亚东部海港。采用东7.5区标准时。吃水无限制，船舶一般过驳装卸。水道载重密度1023。潮差近2米，盛行东北和东南季风。不能获得引航。通讯联系用无线电甚高频16频道。工作时间08：00－12：45/14：00－16：15(周一至周四)，...

瓜拉弄宾海运 物流巴士 2016年6月6日

一、广州到槟城海运（概况） 槟城港位于马来西亚（全称：马来西亚MALAYSIA）的马来半岛西部沿海的滨铆屿（PINANG）东北角，濒临马六甲（MALACCA）海峡东北侧的入口处。又名乔治城（GEORGE TOWN），是马来西亚的第二大港，又是著名的转口贸易港。它是西马来西亚...

槟城海运 物流巴士 2016年6月6日

一、深圳到槟城海运（概况） 槟城（PINANG）亦称“乔冶市”。位于槟榔屿东北角砂咀上，居马六甲海峡北口，扼槟榔屿海峡西岸，马来西亚第二大城市和最大转口港。港口水深可泊巨轮。半导体、电子工业居全国领先地位。马来西亚北部地区与缅甸、泰国及印尼苏门答腊岛等邻近地区的农林矿产品在...

槟城海运 物流巴士 2016年6月6日

一、深圳到拉萨罗卡德纳斯海运（概况） 墨西哥太平洋岸深水良港。位于该国西海岸中腰，巴尔萨斯河口，西北距马萨尼略港约150海里，东南距阿卡普尔科港约155海里。东北有公路通墨西哥城，为70年代新建之港。船舶由河口外埃米迪奥岛与卡亚卡尔岛之间航道入港，航道水深14米以上。港区主...

拉萨罗卡德纳斯海运 物流巴士 2016年6月5日

一、深圳到萨利纳克鲁斯海运（概况） 墨西哥太平洋岸商港。位于该国东南特万特佩克地峡南端佩克河口。临特万特佩克湾西岸。海路东南至危地马拉钱佩里科222海里，西北至曼萨尼略港595海里。港区有内外港之分。内港是长方形，半封闭式，入口宽仅30米，是渔港和杂货港区，入口东西码头线长...

萨利纳克鲁斯海运 物流巴士 2016年6月5日

一、深圳到图斯潘海运（概况） 墨西哥海港。位于该国东部墨西哥湾西岸中段，采用西6区标准时。干货船的最大吃水5.49米，油船的最大吃水为18.29米，水的载重密度为1025。潮差0.91米，盛行东南风。强制引航，通讯联系用无线电甚高频16、12频道。港口服务设施有：修船、加燃...

图斯潘海运 物流巴士 2016年6月5日

一、深圳到坎昆海运（概况） 坎昆(CANCUN)墨西哥著名国际旅游城市。位于尤卡坦半岛东北角，加勒比海畔。人口超过10万。阳光明媚，海水清澈，沙滩白色细软。年平均气温27.5℃，每年仅有雨、旱两季，全年晴天240余天，阴雨天不足50天。 墨西哥坎昆位于加勒比海北部，尤卡坦半...

坎昆海运 物流巴士 2016年6月5日

一、深圳到夸察夸尔科斯海运（概况） 墨西哥油港。位于该国东南坎佩切湾南岸，最长吃水8.68米，水的载重密度为1010。潮差1.21米，盛行东风。强制引航，领航员在突堤外上船。港口服务设施有：修船、加燃料、小艇、医疗、牵引、淡水、给养和遣返，无干船坞和排污。入港航道在两座突堤...

夸察夸尔科斯海运 物流巴士 2016年6月5日