免费咨询热线:

400-0771-365

|

海运费查询

集装箱运输业未来发展趋势

海运新闻 物流巴士 2018年12月25日

 

1a     分普氏能源资讯称:集装箱航运在未来将面临“强大阻力”,因为燃油价格,低硫监管以及中美之间贸易战的可能影响增加了对运营商的压力;2018年最后一个季度油价的快速变化再次暴露了将燃油费用纳入海运的成本问题。”
虽然石油价格在10月至11月期间下跌了20%,但普拉茨表示12月份仍然存在波动因素,例如石油输出国组织减产,伊朗制裁豁免和美国原油产量增加等因素导致价格不确定。

“第四季度燃油价格的快速变化使得运营商,托运人和物流公司在2019年谈判年度货运合同时面临挑战,”普氏能源资讯说。“燃油成本回收机制通常使用关键港口燃油季价的滚动季度平均值来确定每箱集装箱燃油费用的基准线,这取决于一般运费。”

价格波动使得承运人和托运人难以在运费合同中同意燃油费和运费费用。

由于线路试图收回低硫燃料的较高成本,因此引入燃料调整因子机制将加剧这种情况。

普拉茨说:“2019年的各种BAF机制已经被不同名称的运营商推进,并增加了额外的附加费和多种方法,将燃油或原油价格与燃油或原油价格联系起来。” “随之而来的混乱使得2019年货运中的燃油收费要素变得越来越困难和混乱,许多消息来源质疑整个BAF方法。”

除了燃油收费之外,航空公司还必须应对2019年日益紧张的地缘政治形势,美中贸易战和英国脱欧等问题将受到影响。

该分析师表示,美国和中国之间的贸易紧张局势为2018年的集装箱货运提供了强有力的支持。

“每当美国对中国商品征收新一批关税时,他们就会急于让他们的货物穿越太平洋,以超越期限并避免额外收费,”它说。“这导致需求大幅增加,运费强于第四季度预期。”随着美国对中国商品的关税增加到25%的日期推迟到3月份,预计2019年第一季度的需求将再次增加。

由于英国零售商在英国退出欧盟的3月29日截止日期之前库存增加,英国脱欧也可能带来亚欧集装箱运输量的短期飙升。

部分合作伙伴

大家都关心的问题

CAM,集装箱,搁浅 ONE,日本航运公司,集装箱 “ONE”,船公司,海运新闻 下跌 东马双清到门 中美贸易,中美贸易大战,中国反击 产地证 伊古迈尼察海运 佩福斯海运 兰讷斯海运 凯泽港海运 出口LED到巴基斯坦 出口埃及 出口美国 利布尔讷海运 加斯马塔岛海运 加蓬海运 努瓦克肖特海运 努瓦迪布海运 卡利姆诺斯海运 卢辛达海运 印尼清关 反垄断调查 古尔海运 台湾空运专线 喀麦隆海运 国际油价 国际海运,东海海域,中国海事局 国际海运,现代商船,one 国际海运,长荣海运,万海航运 国际海运,马士基,集装箱船 圣克鲁斯-德特内里偻海运 圣布里厄海运 圣托斯特凡诺港海运 圣马里港海运 埃尔西诺海运 塞得港海运费 大雅茅斯海运 奥尼洪加海运 奥尼海运 奥本罗海运 奥涅加海运 奥鲁湾海运 尼泊尔拼箱海运 巴拿马城海运 巴拿马运河通航 平衡车 弗伦斯堡海运 意大利港口 托内沙朗特海运 拉姆贝特角海运 拉纳卡海运 拉萨海运 拉西约塔海运 提速 斐济海运 斯塔比亚海堡海运 斯文堡海运 斯科派洛斯海运 曼塔海运 杜伊斯堡海运 松山海运 格文海运 格鲁吉亚海运 梅利利亚海运 模具机械海运出口 欧美新规 武汉海关 法国罢工 法马古斯塔海运 波伦亚海运 波尔多海运 波特兰海运拼箱 洛蒙德海运 海运拼箱出口 深圳到万塔海运 深圳到波特兰海运 深圳到瓜亚基尔海运 深圳到索思迪海运 深圳到西迪基里尔海运 游艇海运 潘伯夫海运 特拉拉尔根海运 特拉维夫海运 特种集装箱 特罗弗明德海运 狄克拉海运附加费 玻利瓦尔港海运 瑞典 瓜亚基尔海运拼箱 瓦西利科湾海运 电池原料出口 福利海运 福尔米亚海运 科威特海运 科孚海运 科林斯海运 科莫克斯海运 移动电源海运 索思迪海运清关 纺织品服装检测新规 纺织服装产品出口 罗克汉普顿海运 美国线运价 腊基海运 船舶配件 茶叶海运出口 莱姆维海运 诺伊斯海运 货代费用月结 货柜运价 路易港海运 酸性电池海运 阿尔巴塔克斯海运 降低成本 霍普辛普森港海运 青岛到汤加海运,汤加整柜海运费 韩国海运 韩国船企罢工 马朱罗环礁海运