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2018年强劲的贸易环境进一步加速了十大目标港口中的八个的增长,受各方面元素的影响使得JOC未能挤进全球集装箱港口50强以内。上海依然保持首位位置,然而枢纽则由于新联盟刺激的航空公司网络调整而下降。
洛杉矶是唯一一个提升排名的美国港口,这得益于同比增长6.3%,推动其排名上升至第17位是最繁忙的全球港口之一。排名发生变化最大的是中间部分和底部。排名第46位的 Tanger Med 和47号 温哥华 以2倍的增长率重新加入名单,推动了南京和巴拿马巴尔博亚的排名。来源:joc
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