2018年强劲的贸易环境进一步加速了十大目标港口中的八个的增长，受各方面元素的影响使得JOC未能挤进全球集装箱港口50强以内。上海依然保持首位位置，然而枢纽则由于新联盟刺激的航空公司网络调整而下降。

洛杉矶是唯一一个提升排名的美国港口，这得益于同比增长6.3％，推动其排名上升至第17位是最繁忙的全球港口之一。排名发生变化最大的是中间部分和底部。排名第46位的 Tanger Med  和47号 温哥华  以2倍的增长率重新加入名单，推动了南京和巴拿马巴尔博亚的排名。来源：joc