国际海事组织对燃料中的硫含量上限要求，促进航运业的可持续转型。

到2020年，全球的运营船舶将面临新的规定，若规定能全面落实将减少约80％的硫排放量，对全球环境做出巨大的贡献，但对于各大航运公司将是巨大的挑战，这就意味着要对目前的船舶进行改造升级才能到运营要求，这些需要投入一笔不小的资金，从而运营成本就的升加，盈利的空间不断被压缩，给航运公司带来不小的困难。

在当下全球航运的硫含量越来越多地成为行业的关键话题。在减少硫排放方面，各大航运公司都积极应对，最大限度的在规定极限之前完成船舶的升级改造，保证规定实施后公司的正常运营。
世界几大航运公司之一的马士基航运公司，就积极的准备中，确保公司旗下的大约750艘船中遵守规定，以及协助数千名客户处理其供应链问题。这项新法规有助于航运行业的可持续性发展，因为它将为全球环境带来实质性的改善，

确保合规是任何航运公司的重大任务，因为它与重大成本相关。整个行业必须为这一变化做好准备。强有力的规则对于确保这个行业的可持续性发展，对环境的保护 是至关重要的。