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美国两大港口工人罢工 卡车进出拥挤货物流动未受影响

海运新闻 物流巴士 2017年6月21日

美国当地时间6月19日,洛杉矶及长滩港大约有60多名卡车司机及仓库工作人员在圣佩得罗长荣堆场举行了罢工,导致该码头50辆卡车被临时禁止进入码头。

此次罢工是由Teamsters union Local 848举行的,以抗议卡车公司非法转包、错误分类及拖欠工资等行为。

当日上午6点,工人在商业城的XPO物流(XPO Logistics)开始罢工,后来扩展到Rancho Dominguez及San Diego。由于罢工人员有卡车及司机,所以他们开车到洛杉矶、长滩及多式联运集装箱转运设施。

洛杉矶港口发言人Phillip Sanfield表示,罢工人员分布在六至七个码头,导致卡车进出拥挤,但对货物的流动没有显著的影响。而XPO物流公司的发言人也同样表示,其客户未受到影响。

据悉,这是近四年来的第15次罢工。工会认为,工人们并被错误地归类为独立的承包商,而不是雇员,拿不到全部薪资,且滥用条款,被迫租赁卡车。

6月12日,洛杉矶市长EricGarcetti及长滩市长Mayor Robert Garcia签署环保协议,至2035年港口及卡车实现零排放目标。而工会认为,上述目标没有提及对卡车司机的影响。一位叫Domingo Avalos的卡车司机表示:“我们支持环保,我们的家人都住在这里,但是这些公司把价格都转嫁给了我们。我们为了公平正义及希望得到尊重而罢工。”

XPO公司发言人表示:“我们知道,大多数业主经营者都喜欢以独立承包商的身份去工作,我们将继续倡导他们这样做的权利。”

预计,此次罢工将于周二扩大到其他公司,预计将会有100多名工人参加的罢工活动中。

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