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海运须知:特种集装箱知识 

海运新闻 物流巴士 2016年6月23日

集装箱是海运不可或缺的一员,而特种箱则是这其中的一部分,今天物流巴士小编将为你介绍特种集装箱的一些知识。海运特种箱,主要是一些用于装载特殊货物的特种集装箱,这种集装箱本身的拥有量就少,市场的需求量也小,并且在操作过程中的难度大、环节复杂,整个环节复杂,因此一般都会被用来装运一些价值比较高的货物。在实际的工作过程中,主要可以分为开顶集装箱、框架集装箱、罐式集装箱等等。

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一、特种箱的种类有哪些?
 
1、开顶集装箱(OPENTOPCONTAINER)

这是一种没有箱顶或顶部敞开的集装箱,装卸货物时需使用起重机将重货从顶部装入箱内或卸出。将货物装入后,再用防水篷布遮盖顶部,以防货物受损。这种集装箱适于装载玻璃板、钢铁制品、胶合板、机械设备等超高货物,利用侧壁可以固定的重货,以及难以从箱门进行装卸而必须由箱顶进行装卸作业的货物。

2、框架集装箱(FLATRACKCONTAINER)

这是一种没有箱顶和箱壁、箱端壁也可卸下,只留箱底和四角柱来承受货载的集装箱。如果将四角柱拆下,也可作平台集装箱使用。这种集装箱主要用于不适用于装入杂货集装箱或开顶集装箱内的长大件、超重件、轻泡货、重型机械、钢材、钢管、裸装设备等,会产生集中负荷的重货、超尺度货物、不怕风雨袭击的货物,需要从箱顶或箱侧面装载的货物,以及需要在箱内固定的货物。

3、罐式集装箱(TANKCONTAINER)

罐式集装箱(Tank Container)一种带有20英尺国际标准集装箱外部框架的不锈钢容器,整箱外形尺寸及堆存运输方式完全等同于20英尺国际标准集装箱。它是专用以装运酒类、油类(如动植物油)、液体食品以及化学品等液体货物的集装箱。它还可以装运其他液体的危险货物。罐式集装箱一般用于装运液态或者气态散货,如条件适合也可以用来装运干散货,一般情况下它是承受内压的压力容器,但也不排除内部为负压的罐体。

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二、特种箱的特点有哪些?

开顶集装箱主要特点:

1)集装箱没有箱顶。

2)其水密要求和干货箱一样。

3)开顶箱配备PVC防水帆布罩和带铁索密封装置的可装卸框架。

框架箱主要特点:

1)为了保持其纵向强度,框架箱箱底较一般集装箱而言更厚。
2)箱底的强度比普通集装箱大,而其内部高度则比一般集装箱低。
3)在下侧梁和角柱上设有系环,可把装载的货物系紧。
4)框架箱没有水密性,怕水湿的货物不能装运。
5)该集装箱装卸作业方便,适于装载超长、超宽、超高、形状不一之重大件。

罐式集装箱的特点:

1)成本低:一个20尺的标准罐箱可比一个码满圆桶的20尺标准海运集装箱多装载45%的液态货物。

2)装卸过程简单:不会有昂贵而耗时的小桶充装过程,也没有圆桶的购买、操作及废弃处理成本。

3)安全:ISO TANK运输是公认的最安全的化工品运输方式,绝无仅有的无泄漏运输工具。

4)环保:欧美等国已颁布有关法律,要求对特定货物必须使用ISO TANK运输。

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三、特种集装箱装载的主要货物分类

开顶集装箱,也称敞顶集装箱,这是一种没有刚性箱顶的集装箱,除箱顶以外的其它构件与于货集装箱类似。开顶箱可以由顶部装入货物,特别适用于机械等超大型货物。开顶箱配备PVC防水帆布罩和带铁索密封装置的可装卸框架。开顶箱的门可以拆卸,便于装箱。钢制开顶箱有20英尺和40英尺两种规格。

框架箱没有箱顶和两侧,其特点是从集装箱侧面进行装卸。框架集装箱主要装载的货物超长、超宽、超高的大型机器设备和重量较重的货物。钢制框架箱有20英尺和40英尺两种规格。

罐式集装箱主要装载的货物:主要装载液态化工品:如化工产品;工业用途的油品,煤油,燃料油,燃气(一般为货物自有箱,即SOC箱) 。一般罐箱可接货物:闪点低于0℃的液态化学品;自燃性货物;遇湿会导致危险的货物;自行氧化的货物;密封压力不超过罐体许用压力的液态货物;某些危险性、毒性或腐蚀性较低的化学品。

四、海运特种集装箱的报价

物流巴士准确了解航运市场的承运能力,及船公司计价方法和市场价格。了解客户的货物参数(最好有照片)、出货时间和交货期。充分估计操作难度、充分核算将要产生的费用。

五、操作特种集装箱的特点

特种柜本身承运人拥有量较少,市场的需求量也较小。操作起来难度大,环节复杂,整个运输过程需要多个环节全部予以确认方可承接。主要需要事先确认货柜,价格,舱位。价格的差异性很大,不具备可比性。很多船公司不提供特种柜的服务。相对来说,特种柜承运的货物价值一般较高。

六、海运特种集装箱操作的注意事项

开顶箱:事先确认货物的重量、尺寸、装卸要求、货主对箱体的要求。框架箱:事先确认货物的重量、尺寸、装卸要求、货主对箱体的要求、陆运过程的可行性、准确核算费用。

框架箱的运费相对于普通集装箱而言是相对昂贵的,即基本价格加上各相关因变量,也是基于此,框架箱运费一般而言都是一票一议的。通常某些港口只接受超长,不超宽货物;对于货物重量,也一定要求,须单票确认。

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